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2020-05-25 10:42 來(lái)源：京東作者：京東

編輯推薦:

內(nèi)容簡(jiǎn)介:　　《大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧物流》從大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下智慧物流發(fā)展與應(yīng)用視角，論述有關(guān)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀，梳理金融、零售、能源等領(lǐng)域成熟應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，交通運(yùn)輸行業(yè)在智慧物流、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的探索，結(jié)合企業(yè)實(shí)際案例，思考研判智慧物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
　　《大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧物流》既是智慧物流領(lǐng)域的入門讀物，也可作為學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)案例的參考用書(shū)。

作者簡(jiǎn)介:

目錄:第一篇現(xiàn)狀篇
第一章現(xiàn)代物流
第一節(jié) 我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀
第二節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二章大數(shù)據(jù)時(shí)代
第一節(jié) 大數(shù)據(jù)技術(shù)的特點(diǎn)
第二節(jié) 大數(shù)據(jù)時(shí)代的商業(yè)模式變革
第三章智慧物流
第一節(jié) 智慧物流的產(chǎn)生
第二節(jié) 中國(guó)智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀

第二篇技術(shù)篇
第四章大數(shù)據(jù)技術(shù)
第一節(jié) 理論
第二節(jié) 技術(shù)
第三節(jié) 實(shí)踐
第五章物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
第一節(jié) 理論
第二節(jié) 技術(shù)
第三節(jié) 實(shí)踐
第六章云計(jì)算技術(shù)
第一節(jié) 理論
第二節(jié) 技術(shù)
第三節(jié) 實(shí)踐

第三篇借鑒篇
第七章大數(shù)據(jù)在金融行業(yè)
第一節(jié) 數(shù)據(jù)來(lái)源
第二節(jié) 數(shù)據(jù)應(yīng)用
第八章大數(shù)據(jù)在零售行業(yè)
第一節(jié) 數(shù)據(jù)來(lái)源
第二節(jié) 數(shù)據(jù)應(yīng)用
第九章大數(shù)據(jù)在能源行業(yè)
第一節(jié) 數(shù)據(jù)來(lái)源
第二節(jié) 數(shù)據(jù)應(yīng)用

第四篇探索篇
第十章物流的大數(shù)據(jù)時(shí)代先驅(qū)者——無(wú)車承運(yùn)人
第一節(jié) 誰(shuí)是真正的無(wú)車承運(yùn)人
第二節(jié) C．H．羅賓遜（C．H．Robinson）——無(wú)車承運(yùn)人的典范
第三節(jié) 大數(shù)據(jù)助力無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)監(jiān)測(cè)工作
第十一章智能決策體系的探索應(yīng)用案例——智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)
第一節(jié) 智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
第二節(jié) 2016年智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)分析
第十二章智慧物流未來(lái)趨勢(shì)
第一節(jié) 協(xié)同創(chuàng)新和資源共享
第二節(jié) 一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化
第三節(jié) 人工智能和萬(wàn)物互聯(lián)
第四節(jié) 節(jié)能減排和綠色發(fā)展
……
第五篇案例篇

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