現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）簡介，目錄書摘
2020-01-10 11:35
來源：京東
作者：京東
現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）
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編輯推薦: 《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》采用二維碼技術(shù)，將汽車新技術(shù)的結(jié)構(gòu)和工作原理通過視頻展現(xiàn)給讀者，為讀者掌握課本的內(nèi)容提供了一種全新的學(xué)習(xí)和閱讀形式。
內(nèi)容簡介: 《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》回顧了汽車工業(yè)的發(fā)展歷史，介紹了近年來現(xiàn)代汽車應(yīng)用的新技術(shù)，包括：汽車發(fā)動機新技術(shù)、新能源與清潔能源汽車、汽車自動變速器技術(shù)、現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)、汽車防滑和制動力分配技術(shù)、現(xiàn)代汽車懸架技術(shù)、汽車新材料、汽車安全技術(shù)、智能汽車與智能交通運輸技術(shù)，以及現(xiàn)代汽車設(shè)計方法等。
《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》采用二維碼技術(shù)，配有49個視頻，將汽車新技術(shù)的結(jié)構(gòu)和工作原理通過視頻展現(xiàn)給讀者，為讀者掌握課本的內(nèi)容提供了一種全新的學(xué)習(xí)和閱讀形式。
《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，結(jié)合實際，并注意引導(dǎo)讀者進行知識面的拓展。書中附有多個實例，可供讀者在學(xué)習(xí)和實踐中參考。
《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》可以作為高等院校車輛工程專業(yè)的本科生教材，也可以作為相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。
《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》采用二維碼技術(shù)，配有49個視頻，將汽車新技術(shù)的結(jié)構(gòu)和工作原理通過視頻展現(xiàn)給讀者，為讀者掌握課本的內(nèi)容提供了一種全新的學(xué)習(xí)和閱讀形式。
《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，結(jié)合實際，并注意引導(dǎo)讀者進行知識面的拓展。書中附有多個實例，可供讀者在學(xué)習(xí)和實踐中參考。
《現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論（第3版）》可以作為高等院校車輛工程專業(yè)的本科生教材，也可以作為相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。
作者簡介: 田晉躍，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院教授，中國工程機械學(xué)會理事、中國工程機械液壓傳動技術(shù)分會副理事長、中國公路學(xué)會筑路機械分會理事、江蘇公路學(xué)會筑路機械委員會副主任，《中國工程機械學(xué)報》和《工程機械與維修》雜志編委，編寫教材多部。
目錄:第1章 汽車工業(yè)的發(fā)展歷史簡介
1.1 世界汽車發(fā)展史
1.2 中國汽車發(fā)展史
1.3 現(xiàn)代汽車工業(yè)的主要特征
1.4 汽車發(fā)展的問題
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第2章 汽車發(fā)動機新技術(shù)
2.1 發(fā)動機新技術(shù)概述
2.2 汽車汽油發(fā)動機新技術(shù)
2.3 汽車柴油機新技術(shù)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第3章 新能源與清潔能源汽車
3.1 新能源與清潔能源汽車概述
3.2 代用燃料和能源新技術(shù)
3.3 新能源汽車儲能系統(tǒng)
3.4 新能源汽車技術(shù)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第4章 現(xiàn)代汽車自動變速器技術(shù)
4.1 自動變速器技術(shù)概述
4.2 液力自動變速器
4.3 電控機械式自動變速器
4.4 無級變速器
4.5 雙離合自動變速器
4.6 自動變速器換擋控制系統(tǒng)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第5章 現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)
5.1 現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)概論
5.2 液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
5.3 電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
5.4 四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)
5.5 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第6章 汽車防滑和制動力分配技術(shù)
6.1 汽車防滑技術(shù)概述
6.2 電控驅(qū)動防滑系統(tǒng)
6.3 防滑差速器
6.4 電子制動力分配系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第7章 現(xiàn)代汽車懸架技術(shù)
7.1 現(xiàn)代汽車懸架技術(shù)概述
7.2 電控懸架系統(tǒng)的基本組成
7.3 電控懸架的工作原理
7.4 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第8章 車用新材料
8.1 車用新材料概述
8.2 汽車用鋼材
8.3 汽車用有色金屬材料
8.4 汽車用塑料
8.5 汽車納米材料
8.6 復(fù)合材料在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第9章 汽車安全技術(shù)
9.1 汽車安全保護系統(tǒng)概述
9.2 安全氣囊及電子控制系統(tǒng)
9.3 預(yù)緊安全帶
9.4 客車座椅的安全要求
9.5 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第10章 智能汽車與智能交通運輸
10.1 智能交通運輸概述
10.2 現(xiàn)代汽車智能新技術(shù)
10.3 智能交通運輸
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第11章 汽車設(shè)計開發(fā)技術(shù)的發(fā)展趨勢
11.1 汽車設(shè)計技術(shù)概述
11.2 虛擬現(xiàn)實設(shè)計
11.3 綠色設(shè)計
11.4 并行工程
11.5 汽車CAE工程分析
11.6 NVH開發(fā)流程
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
參考文獻
1.1 世界汽車發(fā)展史
1.2 中國汽車發(fā)展史
1.3 現(xiàn)代汽車工業(yè)的主要特征
1.4 汽車發(fā)展的問題
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第2章 汽車發(fā)動機新技術(shù)
2.1 發(fā)動機新技術(shù)概述
2.2 汽車汽油發(fā)動機新技術(shù)
2.3 汽車柴油機新技術(shù)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第3章 新能源與清潔能源汽車
3.1 新能源與清潔能源汽車概述
3.2 代用燃料和能源新技術(shù)
3.3 新能源汽車儲能系統(tǒng)
3.4 新能源汽車技術(shù)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第4章 現(xiàn)代汽車自動變速器技術(shù)
4.1 自動變速器技術(shù)概述
4.2 液力自動變速器
4.3 電控機械式自動變速器
4.4 無級變速器
4.5 雙離合自動變速器
4.6 自動變速器換擋控制系統(tǒng)
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第5章 現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)
5.1 現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)概論
5.2 液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
5.3 電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
5.4 四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)
5.5 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
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第6章 汽車防滑和制動力分配技術(shù)
6.1 汽車防滑技術(shù)概述
6.2 電控驅(qū)動防滑系統(tǒng)
6.3 防滑差速器
6.4 電子制動力分配系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第7章 現(xiàn)代汽車懸架技術(shù)
7.1 現(xiàn)代汽車懸架技術(shù)概述
7.2 電控懸架系統(tǒng)的基本組成
7.3 電控懸架的工作原理
7.4 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)簡介
本章小結(jié)
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第8章 車用新材料
8.1 車用新材料概述
8.2 汽車用鋼材
8.3 汽車用有色金屬材料
8.4 汽車用塑料
8.5 汽車納米材料
8.6 復(fù)合材料在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用
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第9章 汽車安全技術(shù)
9.1 汽車安全保護系統(tǒng)概述
9.2 安全氣囊及電子控制系統(tǒng)
9.3 預(yù)緊安全帶
9.4 客車座椅的安全要求
9.5 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
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綜合練習(xí)
第10章 智能汽車與智能交通運輸
10.1 智能交通運輸概述
10.2 現(xiàn)代汽車智能新技術(shù)
10.3 智能交通運輸
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
第11章 汽車設(shè)計開發(fā)技術(shù)的發(fā)展趨勢
11.1 汽車設(shè)計技術(shù)概述
11.2 虛擬現(xiàn)實設(shè)計
11.3 綠色設(shè)計
11.4 并行工程
11.5 汽車CAE工程分析
11.6 NVH開發(fā)流程
本章小結(jié)
綜合練習(xí)
參考文獻
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